Строчка в точку вязьма объявления знакомства

Знакомства в Вязьме - Страница 4 - Вязьма - Независимая Территория

В газете Строчка в точку представлены вяземские объявления, часто дублирующие объявления газеты Авось-ка, так что если вы. Женщина и пятилетняя девочка пострадали в страшной аварии на трассе М1 в Гагаринском районе 25 декабря, сообщили. точкой подросткового кризиса независимости, проявляющегося в разных развитии национального самосознания на основе знакомства с жизнью своих получил опыт анализа объявлений, предлагающих работу документы и их структурные элементы (страница, абзац, строка, Вязьма – центр.

Кроме того он полковник, а я все-таки званием не вышел. Тем не менее, я его демонстративно узнал и предложил помощь. То, что его знают, подбодрило Василия и далее мы пошли вдвоем. По дороге товарищ Сталин выдал свою версию происшедшего с ним конфуза. К чести высокопоставленного попаданца, он достаточно правдоподобно изложил ее и даже избежал пересказа сведений, которые во многих случаях могли бы привести человека в палату, описанную еще Антоном Павловичем Чеховым.

А вот далее приятные неожиданности закончились.

Строчка в точку Вязьма

Пришлось прибегнуть к известной пословице про Киев, которая частично решила проблему ориентирования. То есть, как найти искомый мной адрес мне сказали, вот только на месте артельной мастерской красовалась панельная пятиэтажка имени Никиты Сергеевича, а это уже совсем другая эпоха.

Я достал чертежи и прочитал указанный в документах адрес и мрачно обошел вокруг дома. Табличка на доме говорила, что мы пришли в нужное место. С каждым шагом становилось все чудесатее и чудесатее. К тому же в ходе прогулки мы опытным путем установили повышенный уровень общительности окружающих. Нам улыбались женщины и не. Дети большими группами старались пройтись с нами хотя бы немного вдоль улицы.

Слава Богам, что пока Василия Иосифовича, кроме меня никто не опознал. Старик на свадьбе щурил глаза в нашу сторону, но видимо его дальнозоркости не хватало для уверенного распознавания цели.

Но все-таки драка на этой свадьбе состоялась. Уже после нашего ухода, но я точно слышал, как уловив момент, когда мы вышли через ладную калиточку два мужичка в возрасте спорили о том, актер это в гриме Василия Сталина или он.

А потом я услышал несколько звонких оплеух и вопли теток, голосящих о помощи в разборках. Зато покинув свадьбу, Василий решил проявить инициативу. Уточнив у меня, что я уже тоже заблудился, он стал расспрашивать всех встречных как нам попасть к военным.

А вот дальше наши мнения разделились. Я настаивал на вокзале, чтобы встретить своего начальника, а полковник Сталин, как истинный летчик стремился попасть на аэродром. Судя по всему, он надеялся встретить на аэродроме своих знакомых летчиков. Решать совместный маршрут жребием не стали.

Хорошо, что это был не патруль. Перед тем, как посадить нас в кузов, старший машины внимательно проверил наши документы. Правда, перед посадкой, он попросил показать содержимое моей кобуры, но от папирос отказался. Тем не менее, ребята закурить не отказались, и молчать не требовали. Это уже обнадеживало, и я спросил нет ли у них случайно свежей прессы. К сожалению, установить дату по нему не удалось, потому что банально не хватало первых страниц.

Когда после прочтения аннотации я вчитался в текст, то понял, что ничего не понимаю. У них что, вообще цензуры нет? Я не помнил такого советского писателя, зато прочитав текст, вспомнил, как это произведение обсуждалось на нашем форуме. Сержант, одаривший меня прессой, засмеялся и сказал, чтобы я не волновался, Великая Отечественная война уже закончилась и на дворе давно уже 16 июня года.

Тут же оживился и полковник Сталин. Начал задавать вопросы, про то где мы находимся, и куда нас везут. Про то, что нас повезут в комендатуру, мне уже и так было ясно, так что я только прокомментировал вопрос Василия Иосифовича старой шуткой, что моему спутнику мелкие подробности не нужны, пусть хотя бы ответят, как называется планета. Видимо здесь не читали братьев Стругацких. Когда я рассказал, что мы тоже люди военные, послужившие, и секретные сведения выпытывать не собираемся, и что сержанту достаточно было назвать хотя бы район, в котором сейчас стоит комендатура, до окружающих дошло, что это была шутка, так что смеялся даже Василий Иосифович.

После этого на нас уже не так косились и я, присев поближе к окошечку в тенте, начал листать журнал. Больше всего я заинтересовался тем, что страницы с текстом часто перемежались пустыми листами. Сначала я погрешил на качество печати, но по мере чтения убедился в том, что текст напечатан последовательно и в местах разрывов не заметно утери целых смысловых фрагментов.

Когда, отметив особо выдающийся ляп писателя, я подумал, что в этом месте я написал бы по-другому, текст внезапно для меня изменился, а пустой прямоугольник переместился на следующую страницу. Чуть не уронив журнал, я прочитал изменившийся текст и подумал, что раньше напрасно пренебрегал игрой на рояле. Рояль оказался не простым, а козырным.

Когда я снова вернулся к аннотации, то данные автора уже изменились на те, которые были в моем удостоверении. Теперь всем было видно, что рассказ Воскресное утро написал писатель Александр Петрович Оськин. Я достал из сумки удостоверение и сравнил фотографии. И в журнале и в удостоверении фотографии имели определенное сходство. По крайней мере, когда я показал их сержанту, тот сразу понял что я автор этой книги. Кроме того он убедил меня в том, что в военную форму тех лет я переоделся для того, чтобы вжиться в образ для продолжения книги.

Оставалось, чтобы в это поверил гарнизонный комендант. Тот вопросительно посмотрел на летчика, одновременно пытаясь распрямить затекшие руки и ноги.

Павел Федорович, пройдите в кабину, Вам нужно это посмотреть! Поднявшись, Жигарев прошел в кабину. За эти менее чем два месяца экипаж уже не раз летал по маршруту Москва - Минск и он не мог понять, что так встревожило командира корабля. Иван Иванович Бесфамильных тоже заинтересовало беспокойство пилотов, хотя взглянув в иллюминаторы обоих бортов, он не обнаружил ничего подозрительного.

Моторы работали ровно и он снова задремал. Вы поняли, о ком идет речь? Проще говоря, немецкие пилоты, занимаясь воздушной разведкой территории СССР, заигрались и начали сильно отклоняться от согласованного маршрута полетов.

Некоторым нашим летчикам-истребителям это не понравилось, и они слегка позабыли о недопустимости поддаваться на провокации. И тоже будете правы. Поэтому в самолете он был не. Это в октябре года летчик-инспектор Василий Сталин пошлет лучшего менеджера всех времен и народов затребовавшего от инспекции контроль над выпуском боевых самолетов на некоторых заводах. В начале июня года капитан Василий Иосифович Сталин еще не смог найти весомого аргумента для отказа.

Или возможно напротив, ему достаточно аргументировано доказали необходимость этой поездки. За то, что нас привезли туда, куда мы и просили, надо было благодарить летные петлицы Василия Иосифовича. Звуковое сопровождение летающих самолетов мы услышали уже давно, но реально в это поверили, только когда сержантик, виновато поглядывая на нас, стал запихивать в карман снятую с рукава повязку.

Хлопнула дверка, старший машины быстрым шагом подошел к кузову и распорядился вылезать. Уже когда мы стояли на земле, молодой старший лейтенант подсказал нам, где следует искать дежурного и автомобиль поехал к воротам со стандартной будочкой у входа, а я понял, что именно показалось мне странным в этой истории с патрулем.

На стене висели часы, проинформировавшие нас о том, что местное время уже приближается к полудню. Пока Василий Иосифович разбирался с солдатиком у входа поиском дежурного по: Я сидел и тупо читал доставшуюся мне книгу. Я вчитался в описание посадки самолета на аэродроме. Метров за триста до северного конца полосы, слева, стоял стационарный КП, перед ним располагалась широкая основная рулежка к стоянке. Выкатившись на рулежку к КП, Жигарев приказал остановиться.

Выйдя из самолета и закурив, осмотрелся. В воздухе пахло летом и неуловимым ароматом гудрона. После того как остановились моторы самолета его прямо таки оглушила тишина летнего утра, оттеняемая дуновением июньского ветерка и пением жаворонков.

Справа от него стоял безлюдный КП. Левее, в небольшой березовой рощице, проглядывало два одноэтажных здания. Еще левее, между этим зданием и стоянкой, высился большой ангар из красного кирпича. Прямо по рулежке - метров через сто пятьдесят - начиналась стоянка тех серебристых острокрылых самолетов, которые он видел из кабины ПС Передняя часть с кабиной и крыльями были закрыты чехлами, но сразу бросались в глаза отличия от самолетов знакомых Жигареву - шасси с передним колесом и высокорасположенный стабилизатор на стреловидном киле.

На хвостовом оперении алели звезды.

Строчка в точку Вязьма

Это все было странно видеть, но самое удивительное было то, что у них отсутствовал винт. Хотя Жигарев мог бы поклясться, что, несмотря на все странности, он видит перед собой именно самолет, а не что-то иное.

Хлопнула дверь и из одного из зданий между ангаром и КП вышли два человека в темной форме. Не торопясь, двинулись к самолету. Докуривая папиросу, Жигарев внимательно смотрел на. К нему шли два явно пожилых человека, одетых в одинаковую черную ВОХРовскую форму. Первый - как определил Жигарев по кобуре на ремне - был старшим, второй шел позади и был вооружен трехлинейкой. Эти двое как бы выпадали из всего, что тут уже увидел Павел Федорович.

То есть, они были единственным, что было тут естественным Где он мог взять на аэродроме мужика с трехлинейкой? Я вспомнил обсуждение на форуме и поиск материалов про Аэродром. Созданный в довоенных х годах прошлого века свое название он получил от деревни Двоевка, близ которой и располагался.

Во время войны с 41 по 43 год аэродром оккупировали фашисты. К чему идет речь? А речь идет о совместном аэродромном хозяйстве. Слегка перефразируем его стихотворение: С местом расположения аэропорт Двоевка. Кстати, в это время основным оружием в армии наряду с автоматом Калашникова, были самозарядные карабины Симонова.

Может быть, спутал генерал да еще авиационный? Да и вообще, что это я так предвзято отношусь к автору. Я еще раз перечитал авторское описание того чуда, которое было видно из самолета и понял, что восхищен слогом неизвестного мне Михаила Алексеева. Пусть даже в книге Пустое место быстро заполнялось строками, а сзади послышалось сопение Василия Иосифовича.

Не люблю, когда кто-нибудь другой читает из-за моей спины, но пришлось потерпеть, мне было интересно, как и откуда появиться человек, который нам поможет. Местные очень не хотели пускать меня, постороннего для них человека на аэродром, но Василий Иосифович проявил настойчивость в этом вопросе и меня отправили в самолет Жигарева. Нет, я, конечно, понимаю, что им тут на аэродроме интересно. Посидеть за штурвалом реактивных истребителей, пообщаться с военными, может даже пострелять дадут, а я-то за что?

Когда открылась дверь, и Генерал-лейтенант Жигарев перешагнул порог, то и полковник Сталин, и я согласно Уставу поприветствовали старшего по званию. А поскольку следом за начальством внутрь вошел еще один Вася Сталин, только капитан, то вопросы у генерала возникли совершенно неоднозначные. И моя вина была ведь только в том, что я предупредил о нежелательности соприкосновения двух Василиев.

Оказалось, что в таких случаях приходит тот самый Хронос, который следит за временными парадоксами и начинает разбираться. В прошлый раз я его так и не увидел, только и смог, что оценить результаты его вмешательства.

В этот раз таких громких спецэффектов не было, и я смог оценить уже его. Внешне стандартный интеллигентный дедушка, молодцеватый, спортивного телосложения, только длинная борода седа до белизны, да глаза насмешливые.

И самое главное к юмору у него отношение, примерно как у настоящего полковника. Оно ведь как, в армии, почему не проводят конкурсы веселых и находчивых, потому что веселые все сидят на гауптвахте, а находчивые в армию просто не попадают. Настоящего полковника, видимо покоробило такое неуставное обращение, или может быть просто зол был на что-то, только отыгрался он на мне по полной программе.

И за испорченную прошлую реальность и за кражу артефактов большой силы. Это он на книгу намекнул, если кто не понял. А когда я попытался ему возразить, что книгу мне, уже в этой реальности подсунули и еще неизвестно чем оно закончится, то и вообще разорался. Может быть, из-за невозможности сделать мне гадость, а может, это и было так запланировано, но мои дебаты с Хроносом прошли вне внимания присутствующих, а вот итоговое исчезновение одного из детей Сталина заметили.

И даже нашли виновного. Не помогла даже ссылка на известных авторитетов Дядю Федора и Кота Матроскина.

Сдавать будем одну, чтобы не нарушать отчетности. Для расстрела не было оснований, все помнили, что как раз я и предостерегал от их соприкосновения, но все-таки на меня смотрели очень кровожадно. Особенно сам Василий Иосифович, который, как и цитируемая корова был рыжим.

Вязьма | Строчка в точку Вязьма - БезФормата - Новости

Наверное, поэтому он и посоветовал для дальнейшего разбирательства препроводить меня под конвоем в более удобное для ведения расследования место. Я думал, что Сталин заметил мои манипуляции с книгой, но видимо у всякой подозрительности есть более простые обоснования.

По крайней мере, даже книгу у меня никто не попытался отнять, и у меня возникло свободное время, которое я мог занять чтением. А поскольку времени было много, то я и начал книгу с начала. И сразу же задался вопросом, а почему у автора переход произошел именно в ночь с 14 на 15 июня года? Давайте попробуем рассуждать логически.

Если ставить целью, переиграть ход Великой отечественной войны, то времени до ее начала реально мало для внесения изменений. Иосиф Виссарионович Сталин как опытный водитель ведет Советский Союз по узкой дороге.

Обучение на водительское удостоверение он не проходил, но так сказать талантливый самоучка, с не которым стажем вождения. Шофер автомобиля пользуется для оценки дорожных условий и состояния автомобиля своим собственным зрением, слухом и обонянием, кроме того имеются еще и приборы, которые указывают на состояние транспортного средства. Так же как и шофер, руководитель Страны Советов оценивает обстановку по тем приборам, которые у него имеются в наличии. Показывают они правду или его соратники лгут ему в своих докладах, но ему приходится верить этим показаниям.

То есть руководитель предполагает, что мотор, тормоза и рулевое управление находятся в исправном состоянии. Армия и МВД, партийная дисциплина и производственный процесс, прочие технические параметры страны оцениваются им как удовлетворительные. И тут на дороге появляется препятствие - встречный автомобиль. Великая Германия под управлением фюрера двигается навстречу по извилистой дороге и пока находится за пределами обнаружения визуально. А поскольку Великая Германия не пользуется звуковым сигналом для того чтобы оповестить встречную машину Советского Союза о своем нападении, то установить это можно только по сопутствующим звукам.

А теперь, представьте себе, что по воле всех авторов, в кабине рядом с водителем автомобиля Иосифом Виссарионовичем, появляется какой-то попаданец, воинская часть, а то и целый город попаданцев и говорит, что за поворотом вы столкнетесь с Германией. И до поворота, после которого будет столкновение, осталось всего 7 секунд. Вот так и эта неделя для Сталина. Дача Сталина в Кунцево.

Информация доведена до водителя. Ой, простите, до Руководителя государства. Теперь, водитель должен получить время на то, чтобы осмыслить имеющуюся информацию, принять решение жать ли ему на тормоз, или повернуть руль для объезда препятствия, уточнить, где находится правая нога, на педали тормоза или газа. Опытный водитель этого может не делать, но ведь перед нами талантливый самоучка. Вот, что он делает в книге: Завтра в девять утра пусть они будут на аэродроме в Монино. Там мы и познакомимся.

Времени у нас действительно уже. Закрывая за собой дверь, он увидел, что Сталин с томом "Истории И она только первая", - подумал Жигарев. Машину за тобой я отправлю". Следующим был звонок Берии. Срочно приезжай ко мне в Кунцево". Сделав звонки, Сталин набил новую трубку и углубился в чтение первого тома А что для этого надо?

Надежный механизм рулевого управления и мотор, который уведет автомобиль подальше в сторону. Начнем с рулевого управления. И прочитаем кусочек того, как оно действует в книге. Только он прекращал говорить с одним Округом, как на нее выходила дежурная с другого Округа - там торопились доложить о выполнении или пытались до конца уяснить требования Начальника Штаба ВВС. И так прошла вся ночь. Кроме Жигарева - работал весь Штаб ВВС, поэтому интенсивность работы узла связи сильно не соответствовала обычной ночной выходного дня.

Жигарев отдал устные приказы, письменные готовил на его подпись штаб - о подготовке к переброске полков из приграничья в глубину Округов. Аэродромы, на которые можно было посадить полки, согласовывались немедленно с Начальниками ВВС Округов. Жигарев в блокноте записывал номера полков и новые аэродромы. Кроме этого, он приказал пока подготовить к эвакуации в тыловые округа самолеты новых серий, для которых не было боеприпасов или которые еще не освоены частями.

То же самое касалось частей, на вооружении которых стояли самолеты с пулеметами калибра 7. Вот тут Начальники ВВС Округов заартачились - таких полков было немало - и потребовали письменных приказов. Он так же требовал при смене аэродромов обязательного рассредоточения полков, немедленной маскировке, подготовке укрытий для личного состава, организации наземной охраны и обороны и ПВО.

Большинство этих требований уже издавалось в приказах ранее, но как понял Жигарев из рассказов Красавина и Оганяна - выполнено не. Сейчас он имел твердое намерение добиться их исполнения Цитата книги закончилась, но я хотел бы привести еще одну цитату.

Из другой книги, написанной авторами Звягинцевым и Махровым, которая наилучшим образом может свидетельствовать, как на Руси зачастую действуют командиры при получении таких приказов. Может, и правда пропустил. Сам знаешь, какая у нас запарка, - примирительно сказал командарм.

При объявлении тревоги частям предписывалось оставить в расположении минимальный личный состав. В танки и боевые машины уложить боеприпасы, а с объявлением тревоги заправить машины горючим, водой и маслом.

Усилить охрану складов, парков и гаражей. Выдать на руки комсоставу карты. Залить водой телефонные элементы питания А заправлять танки горючим только после объявления тревоги? Ты мне лучше сразу скажи, сколько времени займет занятие позиций?

К примеру, части й дивизии рокируются вдоль границы на расстояние от 50 до 75 километров, причём своим ходом. А я дивизия нашей 4-й армии вообще находится под Минском. И что я доложу наверх? Особенно те, которые размещены в Крепости. Не так уж и соврем, да, полковник? А так ли уж он невозможен? Нет ли у него какого-либо логического объяснения? Автор, очевидно, специально перенес в прошлое незначительный кусочек территории с отсутствующими крупными предприятиями.

Только станция железной дороги и аэродром. По крайней мере, при существующих мощностях логистики, железнодорожной и автомобильной. Про авиацию и флот умолчим из вредности.

В принципе существующие в СССР железнодорожные пути выдерживали паровозы Андреева служебным весом в тонн. А основной магистральный тепловоз ТЭ3 Коломенского завода весил гораздо меньше, порядка тонн.

Правда он состоял из двух секций, каждая весом по тонн, но и тянул неплохо. Железнодорожники в книге упоминали про то, что ведут составы массой тонн. Грузоподъёмность современного вагона - 66. При собственной массе вагона тара - 23.

Платформы легче, 21 тонна при 70 тоннах грузоподъемности. А вот теперь сравним разговор железнодорожников на станции. У Михаила Алексеева написано: А железнодорожники отметили другое - все вагоны и платформы были четырехосные, на вагонах была обозначена масса перевозимого груза - 60т. Но сильней всего их впечатлили локомотивы - это были гигантские двух и трех секционные тепловозы так определил работник локомотивного депо.

Проходя мимо такого тепловоза, этот железнодорожник спросил машиниста, который высунувшись в боковое окно, смотрел на них: Работник депо заскреб пятерней на затылке, удивленно крутя головой. Вот почему там такие рельсы!

Но откуда это все?? Посчитайте, сколько военных перенесло в год по воле автора. Вы будете слегка разочарованы. Если не считать самолеты и десантников, то, как указал командир Гвардейского мотострелкового Ленинградского полка полковник Гольцев в своем докладе, что 45 Гвардейская мотострелковая Красносельская Ордена Ленина Краснознаменная дивизия Ленинградского Военного Округа следует на крупные учения на полигон "Эмба" в Казахстане.

Ночью эшелоны с частями дивизии были остановлены и скопились на этой станции, что происходит, и почему они стоят уже несколько часов, никто объяснить не. Со слов полковника тут присутствовали полным составом его полк, зенитно-ракетный полк, Гвардейский самоходно-артиллерийский полк и отдельные подразделения других частей.

Был так же частично штаб дивизии. Считаем технику и боеприпасы. В батальонах суммарно 12 мм минометов. Обеспеченность - 10 боекомплектов. И 10 боекомплектов к. Начальник оперативного отдела штаба 45 Гвардейской Мотострелковой Красносельской Ордена Ленина Краснознаменной дивизии гвардии майор Тимохин, пояснил по поводу наличия такого количества боеприпасов. На окружных складах идет их плановая замена.

Поэтому отгрузили боеприпасы с заканчивающимся сроком хранения и разрешили на них не экономить. Все это лежит в железнодорожных вагонах и стоит на платформах. Какое количество вагонов и эшелонов? Ну, это как посчитать. Если считать, на сколько дней хватит эти десять боекомплектов, то вам будет грустно. Этих 10 боекомплектов должно хватать на дней боя в зависимости от интенсивности стрельбы. Совсем другое дело, посчитать, сколько это все весит, и кто это все богатство будет выгружать.

Я в свое время разыскивал у автора Широкорада Александра данные по количеству выстрелов в боекомплекте артиллерии в период Второй мировой войны. Для мм гаубицы образца года боекомплект составлял 80 выстрелов массой 27, 1 кг. И в тогдашний вагон на 16, 5 тонн вмещалось всего таких выстрелов. А 10 боекомплектов, на одно орудие - это уже выстрелов. Современный танк Т имеет боекомплект в 39 выстрелов калибром мм. Раздельного заряжания, снаряд отдельно, заряд отдельно.

И масса выстрела - от 20 до 33 кг, в зависимости от типа. Сколько же будет весить 10 боекомплектов? И это на один танк. На 31 танк это будет А ведь еще 10 танков Т Это 43 выстрела по 30 кг. Еще тонн чистого веса. Интересно, что сама Шилка весит всего 21 тонну. Имеет боекомплект в выстрелов. И скорострельность выстрелов в минуту. И 10 боекомплектов для 8 имеющихся машин, это еще тонн. Которых, судя по скорострельности, хватит всего на 10 минут непрерывной стрельбы!!!

В САУ боекомплект составляет 40 выстрелов, весом около 21 кг. И общий вес 10 боекомплектов выстрелов мм около тонн. Вы еще загибаете пальцы?

А ведь это мы еще не посчитали горючее. Нагрузили на тебя 10 боекомплектов к автомату АКМ. Получается почти что ящик. Вот так и получается, что война это реально очень дорогое дело и мудрость великих полководцев теперь заключается еще и в том, чтобы ухитриться совместить наличие техники и вооружения с требующимися запасами боеприпасов и горючего.

А еще ведь надо ухитриться разгрузить все эти тонны и не потерять ничего по дороге. А грузоподъемность автомобиля ЗиЛ составляет всего лишь - кг по грунту. Правда он может еще буксировать прицеп, допустимой массой - кг по дорогам с твёрдым покрытием, или кг по грунту. А если вы еще и вспомните, что грузоподъемность ЗиС А у нас тут оказывается, что наш уважаемый автор, как и в реальной истории упустил снабдить перенесенные им в эту реальность войска надлежащим количеством транспортных автомобилей, автомобильных цистерн для перевозки горючего и тому подобных мелочей.

Вы видите в перечне описываемой техники хотя бы что-нибудь подобное? Вам еще не стало грустно? Когда там немцы взяли Вязьму в реальной истории? А ведь распоряжением Злобного смотрителя форума забанили меня сюда именно для того, чтобы я достаточно помучился.

И теперь, перечитав кучу книг по альтернативной истории, я начал понимать, почему такое количество танков, самолетов, артиллерийских орудий и расходных материалов к ним хранилось на складах и в воинских частях в непосредственной близости к государственной границе. Да просто потому, что имеющимися средствами транспорта, доставить их в нужное время в нужное место было чрезвычайно затруднительно.

А ведь отчитаться в готовности. Вернемся к нашим подсчетам. Кроме большого количества самолетов в прошлое провалились: Наиболее боеспособное подразделение, провалившееся в прошлое, это й отдельный учебный парашютно-десантный батальон, расквартированный в городе Кармелава.

Батальон этот не совсем обычный - он готовил к службе и состоял из прапорщиков ВДВ. В Афганистан такие же солдаты с таким же оружием вошли как раз в году. А теперь зададимся вопросом, вы не видите никаких аналогий? Что хорошо при чтении книги, так это то, что всегда можно открыть последние страницы и прочитать, чем же закончилось, это вмешательство трехсот спартанцев В е годы полностью развёрнутые по штату мотострелковые полки имели личный состав в 2 2 человек.

Ах да, я и забыл, полк был усиленный, самоходным артиллерийским дивизионом, дивизионом ПВО и главное, Авиацией. Да-да, реактивная авиация может быть написана только с большой буквы.

Ровно через месяц после начала войны в Кремле состоялось заседание Государственного Комитета Обороны. Председатель Комитета Обороны И. Первым в повестке дня стоял доклад Шапошникова о положении на советско-германском и советско-финском фронтах.

Начальник Генерального Штаба, стоя у огромной настенной карты западной части СССР, докладывал Комитету обстановку и ее анализ собравшимся, периодически используя указку. Западный берег озера - находится под контролем финских войск. В Мурманск в ближайшую неделю должны прибыть три бригады морской пехоты из состава Черноморского, Тихоокеанского флотов и Каспийской Флотилии.

Туда же отправлены два корпуса в составе шести горно-стрелковых дивизий. Таким образом, я думаю - не ошибусь, если скажу, что в ближайшее время на правом фланге Карельского Фронта положение должно измениться в нашу пользу. За счет отвода войск на южный и северный берега Ладожского озера и сокращения длины фронта нам удалось укрепить войсками рубеж Приозерск - Выборг и организовать тут прочную оборону Ленинградского Фронта.

Левый фланг фронта поддерживается кораблями Краснознаменного Балтийского Флота. Фронт на полуострове Ханко остается без изменений. Попытки финских войск преодолеть оборону трех полков гарнизона базы оказались безуспешными и финны атаки прекратили. В ответ на бомбардировки Ленинграда германской авиацией с территории Финляндии советская Дальняя Авиация, совместно с авиацией КБФ неделю наносила массированные удары по промышленным центрам, узлам коммуникаций, аэродромам Финляндии и скоплениям войск.

В настоящее время финские войска на всем протяжении фронта не предпринимают активных действий. Балтийский Флот надежно контролирует вход в Финский залив основными силами и легкими силами флота, оказывает помощь войскам Северо-Западного Фронта в Рижском заливе. Подводными лодками и авиацией проводит операции в прибрежных районах Германии и Польши.

Северо-Западный Фронт удерживает линию " Вентспилс - Елгава - далее на северо-восток к берегу Псковского озера - западнее Пскова - Остров - и далее рубеж Себежского Ура" В настоящий момент Фронт находится в обороне, укрепляет позиции, производит перегруппировку сил с учетом подходящих подкреплений. Оборона Западного Фронта ей оказалась не по зубам, точнее - угроза этой танковой Группе со стороны подвижных сил Западного Фронта оценена Германским Командованием как весьма существенная, поэтому Группа отведена на тыловые рубежи как оперативный резерв Групп Армий "Центр" на ее левом фланге и Группы "Север" на ее правом.

Западный Фронт в ходе беспрерывного месячного сражения сумел избежать окружения своих армий и сохранить целостность фронта. В свою очередь войска Западного Фронта сумели завоевать превосходство в воздухе и разгромить 2 и 3 Танковые Группы Армий "Центр", лишив ее, таким образом, инициативы и ударных возможностей.

Но далось это нелегко, и в настоящее время Западный Фронт так же не способен к крупным наступательным операциям. Но армии Фронта прочно удерживают занятые позиции.

Южнее - район Припятских болот - контролируется нами только авиацией и силами разведподразделений - немецких войск там. Правый фланг Юго-Западного Фронта проходит по левому берегу Припяти в ее нижнем течении и далее по левому берегу Днепра до Киевского Ура. Далее фронт идет по Днепру. Отдельно находится гарнизон Одессы в составе 7 стрелкового и 9 особого корпусов. Снабжение гарнизона Черноморским Флотом под прикрытием авиации флота и специально созданной истребительной дивизии налажено. Группа Армий "Юг" вряд ли способна в одиночку провести успешную операцию по преодолению такой преграды как Днепр и удержанию плацдарма.

И тем еще менее вероятно успешное вскрытие такого плацдарма. У немцев просто не хватает уже войск для. Черноморский Флот оказывает помощь Юго-Западному Фронту в районе устья Днепра, снабжении Одессы и активно усиливается корабельными зенитными средствами и локаторами ПВО. В целом - немцы потеряли инициативу и не способны к крупным наступательным действиям с решительными целями.

Однако и мы десять дней назад закончили первичную мобилизацию. Часть мобилизованных отправлены для прохождения службы в кадровые части внутренних, сибирских, дальневосточных и среднеазиатских округов.

Они заменят там собой кадровых красноармейцев, из которых будут комплектоваться новые дивизии. Часть - отправлены в окружные школы специалистов и сержантов. Но этот процесс еще только начат.

В данном случае - время работает на. В течение двух ближайших месяцев мы удвоим численность своих войск на советско-германском фронте. Не считая техники и оружия". Сталин прохаживался по кабинету, периодически поднося ко рту трубку, и не слушал докладчика. Положение на фронте он знал не хуже Шапошникова, поэтому его мысли были заняты другим. Ровно месяц прошел с начала войны. И теперь однозначно ясно, что ИХ история пошла уже по другому - более благоприятному пути развития.

Операции, описанные в книгах потомков - через месяц-два, максимум полгода смогут служить просто учебными пособиями в училищах и академиях, где слушатели смогут "играть" на реальных картах за наших, или немцев, оттачивая оперативное мастерство.

Позавчера, на полигоне в Кубинке, он представил конструкторам последние из незнакомых им образцов техники потомков для подготовки их к серийному производству. Вчера встречался с авиаконструкторами Ильюшиным и Антоновым. Ильюшину он поручил сконструировать тактический реактивный бомбардировщик, а Антонову - транспортный турбовинтовой самолет - аналог АН потомков.

Конструкторы с немым удивлением смотрели на. Тогда он положил перед Ильюшиным "Инструкцию летчикам самолета Ил" и альбом фотографий с его основными ТТХ, а Антонову передал пропуск на аэродром "Двоевка", на котором он мог ознакомиться с оригиналом. Сразу же после их ухода в кабинет вошли конструктора авиадвигателей Люлька, Климов и Ивченко. Доложили, что чертежи двигателей ВК-1, АИ, вертолетного ТВА готовы, сейчас производится отработка технологических карт и подготовка оборудования.

Через месяц оба пообещали запустить опытное производство реактивного и турбореактивного двигателей. В ближайшие полгода на заводские конвейеры встанут все образцы потомков. Ну, может кроме авиации и танка Т Эти виды оружия требуют большего времени на освоение.

Уже пошли в войска аналоги РЛС П, развивается элементная база для радиотехники. Специалисты этого направления активно изучают радиосредства, телеприемники, магнитофоны потомков.

КПВТ, находящийся на войсковых испытаниях на Юго-Западном Фронте, стал настоящим кошмаром для легкобронированных машин вермахта. Проходят полигонные испытания бронежилеты, автоматы и пулеметы потомков, повторенные в наше время. Отработана технология производства антибиотиков и в ближайшие недели фронтовая, и не только фронтовая медицина получит мощнейшее средство для спасения жизней.

Физики - ядерщики больше не тратят время на споры, что может быть и чего не может быть, что и как делать, а все силы направили на создание первого атомного реактора. Это процесс не быстрый, но мы имеем все шансы, пройти этот путь быстрее. Ракетчики, получив, пусть и весьма специфические ракеты в руки и знания пути развития ракетной техники, занимаются долговременными проектами межконтинентальных ракет, по пути решая проблемы освоения производством авиационных НУРСов, ракет для "Катюш", "Градов", ПТУР "Малютка" и ЗРК "Оса".

Дорабатываются чертежи подводных лодок проекта "" и торпеды, каких еще нет ни у. Мы постарались сделать наш сайт максимально удобным для пользователей. Вакансии, публикуемые на RabotaVgorode. Работа в Вязьме — это наша задача. Для представителей компаний на сайте созданы различные полезные инструменты, которые помогают систематизировать и упростить работу рекрутера.

Вакансии зарегистрированные работодатели могут публиковать абсолютно бесплатно. Также каждый работодатель, заинтересованный в срочном закрытии той или иной вакансии, может воспользоваться дополнительными платными услугами.

Соискатели работы откликнуться в кратчайшие сроки. Наши сервисы Услуги для Соискателей Сервисы для Работодателей Удобный конструктор резюме — создайте информативное резюме бесплатно, легко и быстро! Ищите вакансии, как Вам удобно — мы сделали множество вариантов поиска, чтобы Вы могли найти работу было максимально просто: Будьте в курсе новых вакансий — создавайте подписки на интересующие Вас вакансии по любым условиям поиска и мы ежедневно будем отправлять Вам новые предложения работы.

Также можно воспользоваться подпиской в формате RSS. Быстрый доступ к понравившимся вакансиям - просто добавьте их в список Избранных и в один клик Вы сможете их заново найти на сайте.

Внутренняя почта портала поможет в два клика отправить Ваше резюме на интересующие вакансии, а также поможет работодателям быстро связаться с Вами и избавит от спама. Производственный календарь всегда расскажет о предпраздничных, праздничных и перенесенных выходных днях - Вы сможете легко рассчитать удобное время для отпуска. Разделы об Онлайн обучении и Предстоящих событиях содержащие информацию о предстоящих мероприятиях по повышению квалификации и различных бизнес семинарах. Абсолютно бесплатная работа со ВСЕМИ сервисами портала, в том числе размещение вакансий и просмотр контактных данных резюме — Вам необходимо лишь зарегистрироваться на портале и бесплатно активировать аккаунт.